[Rakso]

tatarik, степень сжатия 11:1. Она может увеличиться во время эксплуатации за счет нагара. Насколько, это другой вопрос.
Тогда для чего нужно использовать бензины с разным октановым числом, оперделяющим детонационную стойкость? Степень сжатия диктует применение бензина с соответсвтующим октановым числом. при прочих равных условиях детонация появится там, где залито топливо с меньшим октановым числом, при одной и той же степени сжатия.
В мой восьмидырочник со степенью сжатия 9,8:1 можно смело лить 92й.
А про детонацию на 92м спроси у Владимир664, вчера он испытал это в полной мере.

В свое время некоторые владельцы авто разжимали движки, чтобы можно было ездить на 76м. А почему? Потому что при той степени сжатия, которая была не возможно было ездить на 76м из-за детонации.