Цитата:
Сообщение от andrej
плюс реальный теперь сей банный таз достойно конкуриует с бу иномарками с помойки, после задратия пошлин на последние, где-то в районе урала дальше он распространиться не всостоянии конкуренции не выдерживает. появись я на сеём чуде автопрома на работе меня бы за ненормального приняли бы. Для справки поживая более 6-ти лет на дальнем востоке регулярно вижу девятки восьмерки 15-ти летней давности,два или три раза попадались на глаза что-то из 10-й серии, калин приор невидел вообще, приезжая каждый год домой в отпуск, к вам на запод, с праворульными всех годов и модификаций сталкиваюсь по нескольку раз вдень. И на пследок я брал спокойную, надёжную,экономичную рабочую лошадку которая меня никогда не подводила, если хотел бы по горячее то купил бы туже калдину только с двигателем 2 литра, головой повышенной мощности и турбиной а машину (GT по нашему) + 4 ве-де (полный привод), а покупать машину которая способна конкурировать в своём классе только с изрядно потрёпаным БУ?
|
ДА во владике,приморье и сибири наши тачки совсем за машины несчитают.Там народ избалован хорошими японскими автомобилями и их под страхом смерти на наши машины непосадишь.Мой брат живет в красноярске и ездиет на ниссан лаурэль и при виде приор,акцентов,логанов у него появляеться истерический смех.Кто поездил на таких японках даже если этот человек патриот нашего автопрома он больше несядет на другие тачки.Как негрустно это признавать но это факт.Так,что со стороны таких избалованных граждан нашей необъятной наврядли у приоры могут быть плюсы.