Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2009, 15:40   #16
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: СКРИП опоры стоек

Скрипят шаровые, такая же фигня была, на СТО инженер сразу сказал шаровые промыть, НЕ МЕНЯТЬ, они новые нормальные только смазки не достаточно, промыли маслом, разработали, литолу добавили и всё. Когда шаровую в тиски зажимаешь, на кулачёк трубу одеваешь и туда сюда его и по кругу, если по началу он даёт небольшой скрип, значит он. подливаешь масла, разрабатываешь, черноту тряпочкой убираешь и когда перестанет скипеть литолу туда и опять разрабатываешь, потом литолу и резинку в зад. Ещё удивило как они шаровую выпресовывали, никаких там приспособлений, рычаг в низ оттянули, и с торца по нему (по рычагу) кувалдометром, шаровая сама вылезает. На подьёмнике удобнее и быстрее получается, факт, чем на домкрате под машиной карячится. Да ещё, парнишка когда обратно ставил шаровые диски мне облапал руками солидольными, а я чой то сам стормозил, надо было попросить вытереть, теперь тормозит хреново, не так резво, юза не получается при сильном нажатии, приходится теперь дистанцию соблюдать постоянно.

Последний раз редактировалось vispower; 16.07.2009 в 16:49.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх