[Shkrek]

Сообщение от Valera61

1. вроде - т.к. делал бы сам - говорил бы с уверенностью на 100%

2. антикор и бяка в полостях дверей и багажника - синонимы, но не одно и тоже.

3. разговор идет об "антикоррозийной обработке" на конвейре и необходимости дополнительных мер после покупки авто.

4. ну вот например технология производства кузовов Калины http://avto-russia.ru/content/view/1012/50 - раздел технологический процесс. Меры против коррозии - это ли не антикоррозийная обработка?:wink:

О разном говорим...

1. Что такое антикор?
Антикор, как сокращенно называют антикоррозийную обработку, - это нанесение на кузов специальных составов, препятствующих развитию и распространению ржавчины и коррозии.

2. На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
3. Какие вещества, материалы используют в качестве антикоррозионных?
Среди всех материалов для антикора можно выделить две главные группы - это препараты на основе воска и битумные составы. На этих основах изготавливается множество материалов, где к базе добавлены различные антикоррозийные присадки.
Например, в битумные препараты вводят металлы - цинк, бронзу и т. д., а в восковые - ингибиторы (замедлители) коррозии и увеличители прочности материала.
Помимо этих, используется большое количество препаратов на парафиновой и пластполимерной основах с присадками силикона, резины, каучука, пластика и др. Большинство препаратов содержат вытеснители воды, нужные в деле обработки скрытых полостей, которые просушить невозможно.