Цитата:
Сообщение от josic
да и в разделе про эксплуатационные жижи многие синь льют без проблем. да смена в зиму - все движке полегче.
|
Я с полусинтетики перешёл на синтетику, кастрол эйдч 10W60 для высокооборотистых и сильно фарсированных двигателей, чисто из своих соображений! Т.к. почти постоянно выкручиваю двигатель в красную зону!
на зиму поменяю на 0W30, чтоб двигателю было полегче! а так между заменой масла я два раза меняю фильтр маслянный и один раз воздушный! а при замене масла меняю ещё и топливный филтр, т.к. бензин у нас в Рязани хуже не придумаешь!
в коробке у меня тоже синтетика! переключения стали супер, жаль, что я поздно его залил,(когда синхранизаторы уже убил
), так что когда 1-ю выкручиваешь больше 5000 об/мин то при переключении на 2-ую хруст стоит! но с другой стороны тоже плюс есть,:biggrin: быстрей сделаю коробку на нормальном ряду и паре с блокировкой!
