[MAX]

dkm, Костя, всетаки есть смысл попадать на пик момента. даже просто потому что вот поймал ты его на моменте и через 1500 об уже максимальная мощность, т.е. момент падал а мощность росла то на то и вышло. в итоге имеем хороший разгон хотябы эти 1500 тыс. дальше он тупить начинает. мыж пробывли крутить до 7000 и до 6200, во втором случаи разгон шустрее получался. делали как, один крутит всегда например до 6000 и едет с одинаковым ускорением, а другой пробует крутить по разному.

теории много, но без практики она ничего))