погрешность... я имел ввиду идеальность работы всей системы в целом
так же еще надежда на то что водитель на механике не сможет идеально реализовать всю мощность Приоры.
На автомате все просто. Погонять немного перед заездом в режиме - тапка в пол. Автомат адаптирующийся.
А потом при заезде - просто педаль в пол и ничего делать ненадо. Единственное, это старт - с двух ног :((( чего не очень хотелось бы делать... не хочется мучать машину... поэтому очень был бы не против стартовать на ходу... с 30 км/ч к примеру +-