Цитата:
Сообщение от yaryck
На приору заливал один раз 92 бензин - загорается "чек" - высокий уровень сигнала датчика детонации и отчётливо слышны звуки детонации. 92-го залил всего 10 литров и после возникновения детонации разбавил его 29 литров 95-го (до полного бака). В двигателе 21126 бензин с ОЧ 92 недопустим, так как применяется только для двигателей со степенью сжатия не более 9,8 - 10,0. А 21126 имеет степень сжатия 11,0
Я пишу тут только проверенную информацию, которую проверял сам, а вы советуете приороводам заливать вместо 95-го 80-й бензин! Это же верная смерть движку!
|
не собираюсь меряться у кого и на сколько. Заливаю 92-й и не ощутил абсолютно никакой разницы от смены колонки. Что касается шума по ДД, спорно.
теперь о советах, вроде и не было никаких, я привел простую статистику, что испаряемость 80-ого выше чем 92-95. Ибо последние догоняются присадками. Ктати, можете проверить, у Вас в самый раз погода. Простой тест, 2 маленьких емкости, открытых, 80 и 95 бензин, поджигаете на морозе и смотрите, как горит бензин (что более дымит чернотой), делаете выводы.
Я не против правильного бензина, тока вот, где ж его взять?
Сегодня пришел на работу, а во дворе стоит Акцент, притащили. Не заводиццо??? И че?? 3 литра воды на заправке налил, за свои кровные. Так что не пинайте 92-й, он Вам еще пригодицца.
теперь про прошивки. Сказочник Вы сударь аднака, ссылаясь на мастеров, которые заливают прошивки, а выдавали вроде как за свое?. Просто тема мне знакома, т.к. работаю именно по диагнозу авто. Ну не представился - черт попутал. Не спорю, что 8 дырочник запустится намного лучше чем 16 клапанник, вот почему и отписался ранее, что посмотрим, как же зима разрулит ситуацию. Давай закончим этот разговор, который кроме как негатива, более ничего не вызывает.