К датчику детонации надо подбираться снизу, сняв защиту двигателя или заводской пыльник. На яме или эстакаде.
Будьте осторожны - при затягивании болта крепления датчик вращается вместе с болтом - не оборвите провода. Рукой не датчик не удержать - не удобно.
Я просто подложил под болт шайбу и затянул. Датчик при этом не вращается. Видимо на ВАЗе экономят на шайбах:biggrin:.
Езжу 3 день положительный эффект сохраняется
