[INOvod]

Вот и подмосковье со своей статистикой подтянулось:

Водители из Московской области отдают предпочтение иномаркам. За первые шесть месяцев 2009 года в Подмосковье было зарегистрировано более 76,5 тыс. новых автомобилей, подавляющее число которых составляют иномарки. На их долю приходится 82,3% (63,7 тыс. штук). Объемы продаж автомобилей отечественных марок намного скромнее: 12,8 тыс. штук или 16,8% рынка новых машин.

При этом по данным аналитиков, авторынок Подмосковья является вторым по величине после Москвы и более чем в 1,5 раза превосходит объемы продаж в Питере. Эксперты также отмечают, что наибольшим спросом в Подмосковье пользуются более массовые зарубежные автомобили,

Однако отечественные марки совсем не хотят уступать зарубежным конкурентам. Хоть и предпочитают жители Подмосковья иномарки, но все равно лидирует на авторынке Московской области российская марка Lada, которая в первом полугодии 2009 года реализовала более 10 тыс. машин и заняла долю в 13,3%. Это притом, что в Москве отечественный бренд всего лишь пятый.

Самая продаваемая иномарка в Подмосковье – Chevrolet с долей 9,2% (более 7 тыс. машин). На третье место поднялся Ford – самая продаваемая в столице марка в Московской области заняла 8,3% рынка с показателем 6,3 тыс. автомобилей.

В десятке самых продаваемых авто также оказались Nissan, Hyundai, Renault, Toyota, Kia, Opel и Mazda, сообщает «Автостат».

Что касается моделей, то «бестселлером» в Московской области, как и в российской столице, остается Ford Focus – по итогам шести месяцев 2009 года было зарегистрировано 4 тыс. проданных машин. Lada Samara с показателем 3 тыс. машин заняла вторую строчку, опередив Chevrolet Lacetti (2,8 тыс. единиц). Также спросом пользуются «классическая» Lada (2105/2107), Lada Priora, Chevrolet Lanos, Mazda3, Opel Astra, Skoda Octavia и Lada Kalina.

Накануне российский завод Ford вновь запустил конвейер после двухнедельной остановки. Руководство компании объясняло простой необходимостью корректировки объемов производства к рыночным реалиям. В текущем году Ford планирует выпустить на российском заводе не более 63 тыс. машин. Возможно, что такой объем позволит сохранить лидерство компании по объемам продаж в Москвоском регионе.