Бракованные детали и узлы - вопрос интересный. Именно на НОВЫХ машинах почти без пробега и во время гарантийного пробега они, в основном, вылазят.А почему? Может это, как сейчас говорится, тонкий маркетинговый ход:biggrin:Ну надо же как-то нас всех на гарантию загнать. Если мы будем знать, что Приора в течение первых 30000 не создаст ни одной проблемы, мы же не поставим тогда ее на гарантию, зачем? А так слухом земля полнится, мол, брак и все такое, и все дружно толпятся в гарантийке. А это сотни предприятий, десятки тысяч людей, оборот, наверное, больше,чем в Тольятти. Каждая мастерская- он же магазин, привыкнешь, и после гарантии туда приедешь
Может и суют для этого на заводе в новые машины вразброс откровенное фуфло. А где-то чего-то недосунут и недокрутят. А может это просто банальное раздолбайство
.