Цитата:
Сообщение от Kir-accent
да не вопрос. просто у меня есть опыт эксплуатации и того, и этого. и если уж на то пошло, то имхо девятка более предсказуема на трассе. повеска у десятки более валкая. девятка пожеще будет. а вот шумы и дребезжание в вазе после 100 км это нечто. как будто на взлет идет, шума много - толка мало.
|
вообщето на 16 кл десятках/двенашках/приорах идут более жесткие передние пружины, про более низкий профиль наверно и сами знаете. Верно, обычная десятка помягче и двигатель там другой, одно время там даже карбовые были