[Квач]

У меня тоже щёлкало при трогании и при повороте руля стоя-причину выявил через пол года.Причина-правая шаровая опора.После замены руль в движении стал мягче и кайфовей в управлении ,а до этого дорогу ловил.
По поводу гранат-мне честно говоря на 4 переднеприводных ВАЗах везло.Главное пыльники вовремя менять.Некоторые говорят трещинки нестрашны-последствие замена гранаты.Сегодня поменял все пыльники на гранатах ,за 2.5 года и 55 т.км. пробега появились трещинки.Решил не рисковать ведь каждый день и в любой мороз выезжаю.
В этот раз правую наружную гранату не разбирал,а пыльник со стороны внутренней по толстому утолщению протянул-пыльник оригинальный и не порвался.Ещё кто первый раз будет сам менять пыльник рекомендую внутреннюю гранату не выбивать ,а разобрать.Для этого сдвигаем внутренний пыльник и вынимаем большое стопорное кольцо ,не пыля вынимаем привод-не теряем шарики -запоминаем взаимное расположение.Выпресовывае� � или выбиваем обойму в сборе-запоминаем взаимное расположение-стопорное кольцо подталкиваем в паз отвёрткой.Для запоминания взаимного положения можно проточить напильником метки.
Правую наружную гранату лучше не выпрессовывать и не выбивать-в противном случае рискуете повредить вал-поломав бортик стопорного кольца.В разобранной внутренней гранате надо помочь отверткой кольцу войти в свою лунку.