Приора это машина для тех кто стеснен в средствах и без притензий к комфорту. За деньги что она стоит конкурентов у нее нет. Хотя мое мнения стоить она должна как минимум на 50 тысяч дешевле, но даже если 100 добавить к текущей цене ничего лучше нет, так что приходится переплачивать.
У меня приора седан. В качестве первого авто идеальная машина, но если бы не первую машину и имея побольше денег я бы взял что-нибудь другое. Потому что качество исполнения салона и сборки ужасное.
Ходовая и двигатель просто супер, клиренс высокий, пару раз выручала из-за неопытности, в общем друг вам правильно сказал что это именно рабочая лошадка.
Но за полгода эксплуатации я прекрасно стал понимать тех кто нисколько не сочувствует работникам автоваза над которыми висит призрак увольнений. Качество сборки ПРОСТО отвратительное. Поскрипывания то тут то там уже достали, это не то что ожидаешь увидеть в новой машине. Особенно достает то что дует из дверей, это болезнь еще от десятки и я не понимаю почему ее нельзя было решить.
Если вы стесняны в средствах то рекомендую не влазить в долги, машина хорошая и на дальние и на короткие поездки (1200 км за день проезжал не напрягаясь ничего не затекает), не прихотливая в эксплуатации, достаточно послушная. Кондиционер работает без нареканий (у меня норма с кондиционером), к АБС тоже претензий нет, при торможении тапкой в пол управляемость не теряется, очень нравится электроусилитель руля.
Но все портит скрипящий и безобразно дешево сделанный салон + коробка передач с не первого раза включающимися первой и второй передачами.
Да еще самый существенный минус это Диллеры - руки у них растут явно не оттуда откуда надо, а стоимость их работы космическая, но всеравно обслуживание приоры самое дешевое среди однокласников.
Я за полгода эксплуатации (20000 км пробега) для себя сделал вывод что если есть 600+ тысяч то лучше взять что-то получше, если нет и Логан или Авео это все что позваляет ваш бюджет кроме Приоры, тогда даже не морочтесь и берите Приору, свои деньги она отработает хоть и со скрипами в салоне
лично я включаю музыку чтобы с этим бороться (не всегда помагает, дороги такие у нас)
З.Ы. Еще взбесило закрывающиеся как у трактора двери. Особенно это обидно когда видишь более дешевую калину у которой и евро ручки и дверь закрывается тихо. И багажник чтобы закрыть надо стукать со всего размаха, на сервисе подрегулировали замок, багажник стал закрываться тихо и без напряга, но справа появился зазор )))) так что руки поотрывать тем кто ЭТО собирал хочется. Но из того что может предложить наш автопром это лучшее.
Когда ездил по Московским дорогам я испытал экстаз. Я первый раз не слышал не единого звука кроме шелеста покрышек по асфальту, приятного порыкивания двигателя и тихой музыки из колонок. По Московским дорогам на Приоре ездить одно удовольствие, но такие дороги мало где встречаются, у нас в Самаре стиральная доска поэтому все дешевые иномарки и нашемарки скрипеть начинают очень быстро, наши правда почему то быстрее )))
Извиняюсь за много букафф но накипело, не понимаю ну почему нельзя собрать машину нормально, ведь отличная тачка но... как всегда но .. руки у сборщиков на конвеере из ... попы или еще откуда не знаю, но явно не оттуда откуда надо