Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2008, 15:13   #116
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: прогрев

Цитата:
Сообщение от Владислав Посмотреть сообщение
А ещё во всех пособиях для управленцев авто пишут, что греть движок-напрасная трата времени.
Они не пишут что это напрасная трата времени, они пишут что не нужно греть, а объясняется это в основном из-за экологических норм (авто в момент прогрева работает с повышенной токсичностью и чем быстрее авто прогреется тем лучше для экологии) и им до одного места в каком состоянии будет ваш двигатель тыщ эдак в 150. Авто конечно пробежит, худо-бедно, пробег заложенный производителем, только вот в каком состоянии будет там двигло? В сети есть много инфы по поводу греть или не греть. Лично я, когда не спешу, то стараюсь прогреть до 50 градусов, считаю что лучше мотор поприбивать активной ездой (когда соответствующее настроение и дорожные условия) чем плохим бензином с маслами и безолаберным отношением к нему (мотору).
Shkrek вне форума  
Вверх