Тема: АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2009, 18:03   #536
Снегурочка

Lady Boss
 
Аватар для Снегурочка
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Воркута
Возраст: 39
Пол: Женский
Автомобиль: Приора-хетчбек
Сообщений: 1,725
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
Снегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутацииСнегурочка имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Масло в патрубке после ДМРВ
Цитата:
Сообщение от КАРАТ Посмотреть сообщение
А по уму вентиляцию картера надо подцеплять вентиляцию картера не до а после дросселбной заслонки ИМХО.
И представь, какие неучтённые присосы воздуха при этом будут! Ерунду сказал!
Снегурочка вне форума  
Вверх