не надо сомневаться. Для сомневающихся умные люди придумали борткомпьютеры
Там все параметры есть. А если проще, то взять вольтметр, померять напряжение на аккуме на заглушенной машине, потом на работающей, потом при всех включенных приборах и после этого можно делать выводы.