Тема: Chevrolet Cruze
Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2009, 01:44   #54
Berkyt98
Продвинутый новичок
 
Аватар для Berkyt98
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: СПб, Тюмень
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Berkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутацииBerkyt98 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Chevrolet Cruze

Цитата:
Сообщение от Skaara Посмотреть сообщение
помойму вы сами запутались о чем говорите! вы подчеркнули слово "разработку" т.е. по вашему шеврале круз разрабатывался в России? это не Российский автомобиль!!! Рено собирают турки продаеться он по всей европе, однако автомобиль французский как был так и остался! на самом деле американского шеврале там только шильдик, на сколько я знаю это чисто корейская разработка а компания GM в наглую клеет свои шильдики на их авто.... НИКАК не могу понять вашу точку зрения как авто разработанный чужой страной может быть чисто русским??? для меня это загадка.....

P.S. Я не являюсь владельцем круза, и не пытаюсь его защищать, или обгаживать приору, в ближайшие года 2 сменить авто не получиться.... а пока я просто присматриваюсь, обсуждаю.

поясняю.... надо читать пост внимательнее. я не писал, что разработка Российская и в данном случае не акцентировал на этом внимание. Не важно кто и где ее разработал. Важно то, что делают ее на заводе в РОССИИ и что в данном случае не платятся большие пошлины (как это происходит с ввозимыми ино). И в связи с этим считаю что цена на нее очень велика, и этих денег не стоит, т.е. если бы его собрали в германии и привезли в Россию, то с пошлиной на него ценник был от 800 тыщ. и мое мнение, что данная разработка и соответственно авто (повторяю чья бы она не была) не стоит этих денег.


и для особо одаренных может будет полезно в учебнике почитать что такое налоги, пошлины, лицензирование, нац.экономика, глобализация экономики и т.п. В экономическом смысле абсолютно все равно кто и что разработал. Одни придумали (корейцы) вторые купили лицензию (GM) - маркетологи подумали - нашли наиболее динамично развивающиеся рынки (Россия) решили проинвестировать строительство завода. Завод стоит Российский и продукцию выпускает Российскую. налоги платит туда же, а чистая прибыли от этого завода оседает в карманах акцинеров. акционер здесь может быть кто угодно, даже автоваз. а "GM" - это всего лишь бренд, который могут купить хоть китайцы и начать производит там свои машины под этим именем, ну и т.д.

П.С. Рено логан вроде тоже иномарка, но это такая иномарка, как духи "Шанель №5" купленые на рынке за 100 руб. его собирают на бывшем заводе "москвич" и от французов там остался только шильдик на капоте.

Надеюсь получилось как-то объяснить "круговорот денег в природе", может и не совсем понятно, т.к. очень кратко.
о себе - кандидат экономических наук.
__________________
Нет еще такой зад..цы, через которую мы что-то не сделали....

Последний раз редактировалось Berkyt98; 26.11.2009 в 02:14.
Berkyt98 вне форума  
Вверх