Цитата:
Сообщение от КАРАТ
И хотя я не держал в руках ДПРВ есть сильные подозрения что его можно проверить по этой же методе. Принцип работы почти одинаковый.
|
ни фига.датчик положения распредвала это датчик холла.у распредвалов обороты в 2 раза ниже чем у коленвала.просто не будет сигнала при таких низких оборотах.
а вот датчики абс можно проверять как датчик положения коленвала
.
кстати вопрос а штат умеет флаги ставить?например в комфорте -стеклоподьемники что работали без зажигания?