Цитата:
Сообщение от kams
Вначале по нагреву нижнего патрубка и темп.на компе, затем кипятя воду(т.е. на уровне палки и топора, этого думаю достаточно).Заменил новый термоэлемент и стал термостат пускать по большому кругу где-то 85-87гр.(до этого 83-85 примерно было) и после прогрева закрывал на 85(если принудительно включить вент.) и ниже не опускается,но в мороз очень долго надо будет нагревать движку!!! Скорее всего улучшена с.охл.
|
Если Вы сделали как здесь
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...termostat.html и неисправность не ушла, тогда прямая дорога к прорицателю с хрустальным шаром.