[CS3A]

Устаревший дизайн и у приоры, ее дизайн был в 90х разработан, так же как и у ланоса. Кузов только седан, это недостаток для поклонников универсала и хетча. Двигатель всего лишь 1,5, но это только на Российском рынке, у хлопцев из Украины есть и 1,6, а там уже интереснее.
И Приора и Ланос ни внутри ни с наружи не нравятся, но обе подходят для авто переходного типа или авто, которое не жалко. Плюс у ланоса перед приорой только в надежности и цене, за что и причислил к рабочей лошадке. Приора больше для молодежи, для изучения профессии автомеханика и автоэлектрика на выходных. Для покатушек, ибо мотор в приору запихнули неплохой, правда про коробку забыли, ей бы достойную МКПП и к динамике вообще бы притензий не было.