двиг у приоры в неконкуреции с 15 кой, и по расходу меньше особенно приезеда 140 и более очень заметно.
каробка они плохие и там и там, но есть разница. у приоры больше вибрирует сам рычаг кпп, у 15 ки он стоит на месте ровно относительно. Зато сама каробка "поет", постоянно издовала всякие звуки, это меня сильно напрягало. Рулевое у пироры не удобно 4 оборота, но наличие еура с лихвой компенсирует это неудобство. Но отмечу всетаки более острое управление на 15 ой, это да, на приоре более размазанное ккое то.[/QUOTE]
целиком и полностью согласен. лично я 15-ку использую для перевозки тяжелых и грязных грузов. а когда на дальние поездки- завожу свою ПРИмадонну. после нее 15-ка отличается как небо и земля. зато на ней (15-ке) к народу ближе
