Ответ: Новости российского автопрома в общем.
Ни чем, экспортную лэйбу лепят после схода с конвейера на основании комплектации и цвета. Другое дело, что получатель - фирма продавец вольна доукомплектовать а/м согласно конкретных условий - требований рынка. As example - в дурные 90-е экспорт был простым, грузили без учета конкретных потребностей каждого дилера в Европе. Результат - в Дании на конец года накапливалось 100-200 а/м белого цвета, ну не покупают они такой :-) Я брал в Северной Европе по 400-500 белых а/м, с "приемником" и прочим местным тунинхом по 3,5 тыс.у.е. - при цене в совке более 5. Бизнес, ля ;-)
|