Цитата:
Сообщение от Амазоночка
Я и взяла-то его только потому, что не овощ а турбовый, и был мне по карману (в пределах 300 тыр). Честно сказать, не совсем понимаю, для чего атмо брать именно субару. Есть много достойных одноклассников, владение которыми будет во всех отношениях поприятственнее, чем слабый форя атмо. На кой этот зверь, с небольшими (в сравнении с другими кроссоверами) проходимыми свойствами, дорогим обслуживанием, достаточно спорной внешностью предыдущих поколений (старые - а-ля катафалк) и при этом изначально завышенной себестоимостью марки "субару"? Чисто вопрос финансовых соображений (не только покупка, но и обслуживание и ремонт).
У меня не было возможности купить за поллимона достойный 5-7-летний экземпляр, у меня был 10-летний. А так я с удовольствием имела бы субару турбовую посвежее (хотя неизвестно, кто бы кого ещё имел?), но не могу. Приоритеты иные и возможностей купить-кормить-содержать турбу нет. Но если я, допустим, не имею такой возможности - то покупать например, 8-летку импрезу атмо 105 л.с. ради шильдика "субару" считаю бредом. Или нормальная машина, или уж тогда новая приора  |
ну турбу с атмо сравнивать наверно не стОит
если челы берут авто погонять - ну и пусть берут wrx, b4 twin turbo
, да хотя бы того же ская гтр, а просто попу возить до работы вполне достаточно овоща