[Vodoley]

У меня два зарядных устройства, одно самоделка, второе заводское с функцией пускача. В основном пользуюсь самоделкой, незнаю по какой схеме оно собрано, но очень практичное и удобное, по мере повышения плотности электролита, постепенно уменьшается сила тока. Когда АКБ полностью заряжено, функция зарядки автоматически отключается. Еще один плюс две приборки, контролируется сразу и А и V. Когда я жил в "скворешнике" моей собственностью был гараж в кооперативе. Соседом по гаражу был инженер-электронщик. В 90ые уехал он на ПМЖ в Германию и подарил мне на память, этот чудо-прибор. Зарядно-пусковым, функцией пускача, пользовался когда ездил на классике и "зубилках". В основном зимой, чтобы не садить АКБ. Теперь вот такой вопрос знающим и опытным электронщикам. Правда ли, что нельзя заводить ПРИОРУ таким устройством (при пуске оно выдает 25А-30А), мне сказали мозги могут погореть. На всех предыдущих машинах без последствий, кроме пятнашки, на ней тоже эту функцию побоялся применить.