Цитата:
Сообщение от yurakrapivin
Такая же беда была два раза.
Первый раз крутил аж по секунд 10, и примерно раз 10 пока не сел АКБ.
Температура была -28.
Я на буксир в СТО.
Попробовал завести на галстуке, завелась с пол пинка.
Второй раз. Кручу - не заводится, не стал мучать и на буксир.
Завелась с пол пинка.
|
Очень не рекомендовано завадить Приоры с буксира, (только реально в крайнем случае) по поводу не заводки, по 10 и более секунд крутить не надо, тем самым вы просто заливаете свечи бензином, рекомендовано заводить таким способом: крутнуть стартером 3-4 оборота, если машина не завелась, выключить зажигание, подождать 5 секунд, включить зажигание, дождатся пока пройдет тест всех систем, (у меня на люксе последней гаснет лампа восклицательного знака, только послеэтого снова пробовать заводить, опять 3-4 оборота стартера, больше не имеет смысла( у меня так в -39 заводилась со второго раза, все остальное заводится с первого) короче такими темпами и заводим, еще не забываем выжимать сцепление, если машина все же не заводится, то я бы начал с замены свечей, и кста 10000 вполне нормальный пробег для замены свечей, при нашем топливе, все остальные причины для для новой машины не актуальны.