Чтобы в холод всегда заводиться. Нужно любую батарею и на любой машине заряжать зарядным устройством 1-3 раза в месяц. Зимой большая нагрузка на гену и он никогда не обеспечит полной зарядки батареи. Для тех кто выезжает раз в неделю тем более. Советую отключать массу на время стоянки. Минус в только что сбрасывается память магнитолы.
У многих магнитола подключена на прямую(красный провод) не через ключ зажигания, а усилитель её всегда потребляет ток, даже когда выключена. Пусть 100-350 мА, но этого достаточно чтобы за неделю посадить батарею(зимой конечно). На старой машине я ставил выключатель на красный провод магнитолы, как собственно и положено по инструкции. На приорке тоже думаю поставить. Уже купил кнопку, благо место есть рядом с кнопкой циркуляции воздуха. Тока надо через реле(кнопка обогрева стекла и она слаба). Кажется мелочь, но разряд меньше происходит. Помогает разряду и дополнительная сигнализация, даже если она не включена. Блок все равно потребляет.
Любите свою батарею, не надейтесь только на гену.
