Новый «жучок» от Volkswagen станет культуристом
Автор: Асатур Бисембин
03.02.2010 17 16
Компания Volkswagen и не думает отправлять в «отставку» свою живую легенду – модель Beetle. «Жук» нового поколения появится через пару лет. Опубликованные в Интернете предварительные изображения дают примерное представление о том, как может выглядеть популярный автомобиль в будущем. Пока несомненно то, что он станет более спортивным.
Поклонникам Volkswagen New Beetle стоит готовиться к знаменательному событию. Согласно попавшей в Интернет информации, готовится следующая генерация этого известного компактного автомобиля. Судя по всему, новинка должна исправить некоторые недостатки, которые имеются у нынешнего «жука».
«Жук»-силач
Как сообщает Интернет-ресурс
Worldcarfans.com, наследник культового Kafer и современного New Beetle должен дебютировать ориентировочно в 2012 году. Опубликованные изображения пока что предварительные: не факт, что финальная версия будет выглядеть именно так. Тем не менее, ярко-красный автомобиль имеет ряд интересных стилистических особенностей, благодаря которым выглядит выигрышнее современной модели.
Хорошо известный New Beetle в профиль, например, выглядит едва ли не полукругом, поскольку линия крыши плавно и без изломов «перетекает» в стойки. Колесные арки также «круглые». Теперь знакомый силуэт изменился – это не «божий одуванчик», а приземистый суровый аппарат. Крыша более плоская, капот визуально выглядит более прямым и длинным. Сообщается, что машина станет крупнее, получит светодиодную оптику.
Таким образом, Beetle может начать культивировать образ не дамской машины, а стильного снаряда для молодого «гонщика». Возможно и некоторое «имиджевое» новшество: из названия исчезнет слово «New». Это вполне объяснимо – современный Beetle был действительно новым в сравнении с предшественником-долгожителем. Теперь же речь идет о не столь кардинальном обновлении, поэтому нет необходимость в характеризующем слове.
Правда, это почти все, что можно сказать об обновлении легенды. Техническая информация о новинке крайне скудна. Пока известно лишь то, что в линейке, возможно, будет экологичная модификация BlueMotion, и, что особенно интересно, «заряженный» вариант R от нового фирменного подразделения, которое займется выпуском специальных спортивных версий. Очевидно, сохранится переднеприводная переднемоторная компоновка.
Действительно New Beetle
Предыдущее поколение Beetle, представленное Volkswagen в 1998 году, стало тогда сенсацией. Учитывая, что предшествующая модель производилась невероятно долго (с 1938 по 2003 год), и разошлась тиражом более чем в 21,5 млн экземпляров, данное событие являлось действительно знаменательным.
У новинки сохранились «фамильные» черты, однако технически это был совершенно другой автомобиль. Родоначальник «племени» имел заднее расположение двигателя и привод на задние колеса. Под занавес XX века компоновку сменили на более современную и подходящую автомобилю компактного класса – мотор спереди, ведущие колеса передние. Прежде движок был оппозитным. Данная схема является также визитной карточкой Subaru и Porsche 911, но у нового Beetle рядный четырехцилиндровый двигатель. Сама платформа позаимствована у другого фольксвагеновского бестселлера – модели Golf.
New Beetle предлагается с разными двигателями – как относительно слабыми, так и достаточно мощными. Особняком стоит спецверсия RSi, настоящий спорткар, выпущенный тиражом всего в 250 экземпляров. Невзирая на скромные размеры, автомобильчик получился серьезным – у него двигатель VR6 объемом 3,2 литра мощностью 225 л.с., система полного привода, перенастроенная подвеска, аэродинамический обвес, 18-дюймовые колесные диски.