Цитата:
Сообщение от YARYCK
Через решётку то видно: весь грязный и с листвой. А как его оттуда вытащить и новый поставить?
|
скинуть "пассажирский" дворник, пассажирскую часть жабо, под ними крышечка корпуса отопителя на 4-х винтах. эту крышку снимаем и фильтр перед тобой. ставится паралоном вниз. чтобы не было дырок между корпусом отопителя и фильтром: передняя часть фильтра (обращенная к фарам, к переду машины) утапливается вниз (паралон оказывается ниже среза части корпуса отопителя, куда вставляется фильтр), задняя часть фильтра (обращенная к салону) - ПРИПОДНИМАЕТСЯ вверх (т.е. вставил фильтр, надавил на передню часть, потом взял пальцами за фильтрующий элемент ближе к тыльной стороне и потянул, приподнял вверх тыльную сторону фильтра, пока фильтр не упрется в "потолок" корпуса в тыльной стороне), т.е. фильтр получается наклоненным вниз от салона к мотору машины. если не делать наклон, сзади (с тыльной стороны) образуются неприкрытые дыры между корпусом отопителя и фильтром. тут на форуме иногда пишут про не плотность установки фильтра (типа дыры, не герметично, мол конструкторы плохие люди) - это по указанной причине.