Цитата:
Сообщение от admishen
Разбирал я привод центрального замка, что бы узнать можно ли сделать его работу тише (потом новый пришлось покупать) Короче это просто привод так построен внутри, что вот этот звук при открывании, закрывании получается когда одна пластмаска перескакивает другую плостмаску т.е. он сразу готовится к следующему циклу работы.
Мля...понимаю, что написано коряво и ни чего не понятно. Постараюсь сделать фото и выложить, может у кого то мысли и появятся.
Но факт остаётся таким, что при разборе этого привода собрать его обратно до рабочего состояния оказалось невозможным.
Знаю точно что можно поменять привода на 10-е, но менять надо все четыре, переделывать эл.схему. и потом когда с ключа закрывать будешь то закроется только водительская дверь, а с сиги как обычно все четыре.
|
Ты не прав я разбирал и собирал водительский без проблем, можно поменять на 10-е повозиться придется с крепежем, а так менять можно хоть по одному проблем не будет схему переделывать не надо отличие водительского привода приоры и 10-ки тока в способе крепления и наличием 5-го провода который в Приоре неиспользуеться, этот повод можно будет использовать например для выключении автомагнитолы при замыкании и включении ее при отпирании, на этом проводе появляеться постоянный "-" при замыкании дверей хоть с ключа хоть с сигналки. 5-й провод можно добавить и в Приоровский но для этого надо разобрать привод и подпаять провод к концевику там есть пустой не задействованный контакт.