[Patrick_40_rus]

Вот почитал ветку и решил высказаться. Учитывая, что Лада Приора отечественный автопром, вероятность поломки резко возрастает, поэтому мое мнение - с гарантии слезать не стоит. У меня приора 3 недели, на гарантийки был 2-а раза (то забыли при подготовке к продаже заглушку поставить, то анифриз вытек). Да, многое зависит от политики компании, которая обслуживает и продает авто. Я сам имею профессию автослесарь, я сам все это мог сделать, НО ЗАЧЕМ я буду тратить, в первую очередь время, ну и деньги. Работая в сервисе по газовому оборудованию и знаю отмазку от гарантийных обязательств можно найти всегда, НО в конфликтных ситуациях суд или комитет по защите прав или любая другая инстанция всегда будут на вашей стороне. Находясь на гарантии можно избежать крупных проблем, да они могут и не случится, но как-то спится спокойней. Ведь потраченные 20 - 30 т.р. на ТО вернуться при продаже автомобиля (с сервисной книжкой уйдет дороже и быстрее). Тем более слезть с гарантии проще всего: сервис плохой -стой над душой у мастера, дорого - зачем брал новую машину, сам могу отремонтировать - наверно много свободного времени и нечем заняться. Слезая с гарантии мы тем самым спускаем с рук плохую работу мастеров, наглое обращение с нами, высокие цены и когда гарантийщики видят, что клиент жалуется , возмущяется и т.п. они наоборот все сделают быстрее и качественнее (по себе знаю). Поэтому моё мнение, что гарантия это нужно, не для того брал новую машину, чтобы делать ее самому. Вот.