Если автоматически не регулируется температура приточного воздуха, то дело может быть не только в датчике температуры, но и в микромоторедукторе привода заслонок. На нем стоит переменный резистор, который вращается вместе с моторедуктором и каждому положению заслонок соответствует свое сопротивление этого резистора. Всё это проверяется обычным омметром по таблице зависимостей сопротивления от положения. Но для приоры этих таблиц я не нашел.
Так же нет пока таблицы зависимости сопротивления датчика температуры салона от температуры.
Тебе нужно проверить приходит ли питающее напряжение на вентилятор датчика температуры. Оно должно быть приблизительно 1,2В. Если напряжение не приходит, значит либо где-то обрыв в проводке, либо неисправен сам блок управления.
Можно так же проверить работу терморезистора хотя бы приблизительно по таблице зависимости датчика от десятки. Таблицу можно найти здесь
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...tch/neniva.htm
Проверить работу микромоторедуктора заслонок уже сложнее. Чтобы до него добраться нужно полмашины разобрать. Поэтому начинать нужно с простого - проверки датчика температуры.