|
Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем.
Когда давно читал в журнале За Рулем что тарахтят в ГРМ толкатели клапанов и шайбы регулировочные, якобы в первых восьмерках эти детали делали более с меньшими зазорами ( с нормальными размерами, как у конструкторов задумано).
Наверное поэтому 2109 1988г работал практически бесшумно, вплоть до пробега 100тыс, потом продал, не хотелось тащить за 3000 км. А вот 2111 2006г действительно шумно работала, хотя зазоры в ГРМ выставлял сам.
|