Re: Шумо-виброизоляция автомобиля
По поводу саморезов дословно :
Учитывая более тонкую кромку загибы крыла (тоньше чем у десятки раза в два) приходится более плотно прихватывать саморезами на одно крыло (8-10 штук).
Благо приехал чуть раньше за машиной, отказался от подкрылок, заплатил только за дообработку.
В этот же день Приехал в Ваксойл (точнее 18 марта 2009 года) и установил финские подкрылки вперед и назад. Точь в точь как родные под крылья. Их не видно, не слышно и глазу приятно.
Попросил на Ваксе обработать еще раз скрытые полости после Дюка :
Итог на Дюке пороги пластиковые не снимались, багажник не обрабатывался, двери и да и нет.
Приехал в салон, услышал ответ : А зачем накладки с порогов снимать и обрабатывать ? Там не гнеет никогда )))))))))))))). Без коментов.
|