Цитата:
Сообщение от Рыбак
Я имею ввиду то, что при ремонте наших машин в большинстве случаев без болгарки и кувалды не обойтись. Все прикипает, ржавеет и гниет.
|
Я то же так думал, пока не слез со старых Мерседесов и Тойот на свежие (а теперь и новую) ВАЗовские машины. Во первых, ломаются реже. Во вторых, на сервисе всё так дёшево, что я даже не знаю, как там что откручивается. Помню только, когда на 8-летней 111-й делали развал, что-то отрезали, пришлось доплатить 100 руб за новые болты. А вот на ино все эти болты я срубал зубилом и резал "болгарином" сам, ибо на СТО дорого очень и ломались часто.