[Владимир Владимирович]

Гонщики призывают к изменению конструкции зеркал


Гонщики Формулы 1 призывают FIA вмешаться и способствовать изменению конструкции зеркал заднего вида: их беспокоит, что в этом году проблема видимости стала еще острее.

В Мельбурне в ходе тренировок и квалификации было несколько случаев, когда гонщики блокировали соперников из-за того, что не видели приближающихся сзади машин.

После тренировки предупреждение было вынесено Педро де ла Росе, а Михаэль Шумахер был очень недоволен тем, что Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон помешали ему во время квалификации.

Отчасти проблема видимости связана с конструкцией зеркал на машинах некоторых команд: например, на Ferrari и Red Bull они установлены на боковых понтонах.

«Надеюсь, мы выдвинем свое предложение, поскольку Ассоциация гонщиков Формулы 1 (GPDA) собирается изучить вопрос о возвращении зеркал на их прежние места – мы обсуждали это на брифинге гонщиков в пятницу, – заявил Рубенс Баррикелло. – Мы все говорили абсолютно открыто, и все, кроме Льюиса Хэмилтона, признали, что испытывают трудности. Проблема, как я понимаю, заключается в том, что во главу угла команды ставят аэродинамику, однако зеркала, установленные на элементах аэродинамики, подвержены вибрации».

На брифинге в пятницу у Педро де ла Росы состоялся долгий разговор с гоночным директором FIA Чарли Уайтингом, после чего испанец сказал: «У всех проблема с зеркалами. Дело в том, что они установлены на боковых понтонах и обеспечивают весьма ограниченный обзор, а из-за вибрации вообще сложно разглядеть, что делается сзади.

И если по радио ты получаешь недостаточно информации, у тебя будут сложности. Если машина соперника находится сразу позади твоей, ее можно разглядеть, но когда она в двух секундах позади – ты ее не видишь. Это общая проблема, ведь теперь зеркала тоже являются элементами аэродинамики.

Зеркала надо вернуть на монокок, как это было раньше, – здесь они лучше всего выполняют свою функцию. А сейчас они тоже участвуют в создании прижимной силы – такова реальность. Поэтому надо найти компромисс, ведь от этого зависит безопасность. Большинство гонщиков с этим согласны…»