Цитата:
Сообщение от Алексей
не подняться в горку. Причин три: 1-резина, на Хантере универсальная и вообще плохая
|
Цитата:
Сообщение от Алексей
Приоры движок работает ровно и чётче дозируется "газ", Хантер - карбюраторный (на другом Хантере, с инжекторным дрыглом и электроннной педалью газа в эту гору можно залезать с остановкой посередине).
|
Прикольно читать, про резину согласен полностью, только интересно, что у вас на приоре она зубастее хантеровской? а вот про карбюратор чуш полнейшая, либо карбюратор надо настроить, разгон конечно тоже немаловажен, но у хантера при подьеме в гору есть огромное преемущество, у него два колеса гребут, спереди и сзади, а у вас всего одно, и подьемы преодалеваются на хантере на ура(кроме тех, на которые может не хватить тяги мотора, тогда приходится жечь сцепление) но он все равно в них заедет, на газоне своем катался по трассе для мотокросса причем по раскисшей трассе, подьемы и спски там мама не горюй, но нет такого подьема в который не заехал, поэтому в проходимости(особенно при сравнении пузотерок Приоры и Логана) только резина и дорожный просвет все!