Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2010, 18:28   #1031
Dmit
Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для Dmit
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: УАЗ Патриот
Сообщений: 1,854
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 16
Dmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущееDmit имеет блестящее будущее
Re: Мойка двигателя

Я мою так: грею двигатель градусов до 50 - 70 (на ощупь), проглядываю разъёмы, которые на виду, резиновые чехлы. Наношу средство для очистки двигателя, если есть следы масла.
Далее развожу автошампунь в ведёрке и щёткой чищу весь двигатель и всё, что есть под капотом.
Затем водой из шланга смываю пену, но не сильной струёй. Минут 20-30 двигатель сохнет (поскольку ещё тёплый), протираю все резинки насухо и наношу силиконовую смазку. Хоть к ней и пыль прилипает сильнее, зато резине лучше.
Но это не всегда, всего несколько раз в месяц в тёплое время, или при сильном загрязнении. Чаще всего просто водой из шланга смахиваю "верхнюю грязь".
И ещё ни разу проблем с электрикой не было.
Dmit вне форума  
Вверх