Цитата:
Сообщение от Вервольф
Тут дело скорее не в лени. Мешалку дергаешь на уровне подсознания, не задумываясь о том куда ее надо двинуть. А с переключениями АКПП надо сначала осмыслить, кокой режим предпочтительней в данной ситуации. И вот тут конечно предпочтение за более мощными движками, которые вывезут в любой ситуации. А как быть с тем же Матизом?
|
я конечно извиняюсь, но их тамвсего то D- основной режим, на котором можно ехать 99% времени, 2 - ограничение передачи до второй (пробки например) , 1- гололед и прочая лабуда. И кнопочка овердрайв для нетерпеливых. На нормальном движке кроме D можно ничего и не юзать