Показать сообщение отдельно
Старый 30.04.2010, 09:33   #1038
Вервольф
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Вервольф
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: г. Калуга
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Almera
Сообщений: 2,294
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Вервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Что лучше, ГУР или ЭУР?

Цитата:
Сообщение от Baikal56 Посмотреть сообщение
И это не вина ГУР-а... Не надо притягивать за уши придуманные недостатки. Так ведь можно ГУР обвинить и в том, что машина заглохла и не заводится совсем... Однозначно с ГУР оборотов у руля меньше, управление точнее, неровности и кочки отдаются на руле меньше, равномерное, отличное реактивное действие на руле во всем диапазоне скоростей, высочайшая надежность механизма... А мы на целой странице вопрос о порваном ремне трем... Дело вкуса... Для меня руль с ЭУР на малых скоростях ватный, а может для кого-то с ГУР-ом при этих условиях он окажется тяжелым. Я так кастер увеличивал, чтобы реактивное действие увеличить. Каждому свое...
Поддерживаю!
__________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][/ur
Вервольф вне форума  
Вверх