Кстати, о накате. Так как все-таки подкрадываться к светофору по-правильному? На передаче или на нейтрали? В первом случае, вроде как, экономия топлива, но лишняя нагрузка на выжимной подшипник. Во втором случае наиболее щадящий режим для сцепления, но повышеный расход. Так ли это? И если так, то почему при движении на нейтрали расход больше? Двигатель на холостом ходу, ест по-минимуму, по идее... Или нет?
