|
Re: Стук в двигателе
Через несколько десятков тысячь целиндор не разобьёт.Днище целиндра держат кольца,а низ юбка,а допуск на коэфициэнт расширения расчитан.Плюс ещё и форсунки маслянные на целиндор и поршень масло подают.Из за более длинного шатуна и короткого поршня уменьшены потери на трения именно в зоне контакта поршень целиндор.Так что если мотор собран с учётом всех допусков,то его ресурс напротив должен быть выше.
|