[ШУМАХЕР]

Обороты и будут немного падать насос же надо крутить .Когда руль выворачиваеш на гидроцилиндр масло под давлением подаётся естественно и на насос нагрузка.Это всё мелочи.Мне гур роднее я уже 22 года на авто и всё с гур просто если лопнет шланг и масло выгонит снимите ремень и до стоянки что бы насос на сухую не молотил а если хотите чтобы руль было легко крутить до места ремонта когда двигаешся открути шланг от гидро цилиндра потому что он начинает работать как амортизатор .Поэтому на машине с ГУР и сглаживаются удары от неровностей дороги .