Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)

Akex · 29.05.2010, 14:10

Сегодня поставил опорник(INA) от 12-ки.Поставил на шпильку через шайбу 4-мм.
Лучше использовать 5-мм шайбу,тогда ремень встал бы точно посередине, но и так хорошо.
Ничего не точил. Встало как родное. За кожух не задевает.
Тогда зачем срезать бурты?

29.05.2010, 14:10	#228
Akex воронежские низколетящие авиалинии Регистрация: 05.03.2009 Адрес: ... Пол: Мужской Автомобиль: Audi A6 Сообщений: 355 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 17	Re: Всё о приводе ГРМ: ремень, ролики, клапана Сегодня поставил опорник(INA) от 12-ки.Поставил на шпильку через шайбу 4-мм. Лучше использовать 5-мм шайбу,тогда ремень встал бы точно посередине, но и так хорошо. Ничего не точил. Встало как родное. За кожух не задевает. Тогда зачем срезать бурты? Миниатюры Последний раз редактировалось Akex; 29.05.2010 в 21:16.