Цитата:
Сообщение от Андрей69
Прикольно,но у меня в пауке два отверстия под Д/К.
|
Тогда вообще ничего не понятно, для чего там второй датчик нужен.
На катализаторе там понятно почему 2. 1 датчик стоит сразу после трубок выпускного коллектора перед пластинами катализатора, а второй ставится уже после того как газы пройдут через пластины катализатора. А на пауке ведь там пластин нет. В общем кто может объяснить, было бы интересно узнать зачем сделана такая конструкция...