[xenvas]

Обычно МТБЭ называют не присадкой, а компонентом бензина. Присадки это ферроцены или тетраэтил свинец. Вот этих действительно надо боятся.

Зачем? Зачем добавлять тетроэтил свинец, если уже присутствует МТБЭ?

Насчет весь мир не боится, например в америке МТБЭ запрещен.

Я не знаю такой страны — америка. Уточните координаты, плизз.

Что касается США, то своё время МТБЭ был как раз законодательно навязан
Бушем-старшим как основная октановая добавка к топливу. Однако впоследствии "зелёные" доказали вредное влияние МТБЭ на экологию (не на автомобили, заметьте) и в ряде штатов его использование действительно запрещено. Тем не менее США остается лидером по производству и потреблению МТБЭ, хотя намечается тенденция по отказу от метил-трет- бутилового эфира в польху этил-...-эфира, но тому причиной, повторюсь, не влияние на технику, а экология

Насчет % содержания МТБЭ в разных бензинах тут с точностью до наоборот. 92-й бензин обычно делают на заводе без добавления МТБЭ. В 95-м его около 7%. Все таки это не дешевый компонент.

Есть разные способы получения бензина, и они различаются кроме прочего октановым числом на выходе.
Поэтому для большинства устаревших российских производств проще выработать низкооктановый бензин и "догнать" его до 92го. Именно этим можно объяснить большой процент содержания МТБЭ именно в 92м бензине. 95й и выше получают на достаточно совершенных производствах, и потому необходимость присадок в них ниже.

Да, и насчет того что МТБЭ "не дешовый компонент".
Вовсе наоборот: МТБЭ был выбран именно потому что это самый дешевый вариант.

Еще раз уточню это для нормальных заводов. На подпольных могут 98-й получать из какого-нибудь 65-го и китайской присадки.

Ну тут Вы себе сами противоречите. Зачем подпольщикам производить 98й путём лошадиной добавки "не дешевого компонента"? А самая дешевая "китайская присадка" — всё тот же МТБЭ. Уж от его-то производства КНР откажется в последнюю очередь: там мало следят за экологией.


Основной недостаток для автомобиля у МТБЭ в том, что он слишком летуч и быстро испаряется. Поэтому бензин с ним начинает быстро терять октановое число.
Можно убедиться в этом заправив неполный бак (дабы в баке испорялось лучше) и поездить через неделю. Ехать будет хуже чем на свежезаправленном.
... в этом кстати причина почему МТБЭ не применяют для "облагораживания" совсем низкооктановых бензинов: быстро выветрется.