[Tooth]

Программа утилизации
Правительство РФ выделит еще 10 млрд рублей на утилизацию автомобилей, эта сумма снова станет инъекцией расслабляющего наркотика для АвтоВАЗа. Именно АвтоВАЗ выигрывает от программы утилизации. Всего АвтоВАЗ принял порядка 195 тыс. заявок на покупку автомобилей Lada в рамках программы утилизации, тогда как всего на первом этапе программы под программу попадают 210 тыс. авто.
За первые три месяца действия утилизационной программы дилеры Lada реализовали 46 333 автомобиля по сертификатам программы. При этом доля машин, покупаемых по госпрограмме, выросла с 24,7% в марте до 43,7% в мае. Таким образом, по программе утилизации продается почти каждый второй автомобиль Lada, и каждая вторая проданная Lada – это старческая модель 2105/07. Пока идет утилизация, АвтоВАЗу можно не напрягаться с новыми моделями, качеством, безопасностью и экологичностью своих машин, а выпускать наипростейший продукт.
Но, как после любого наркотика, после программы утилизации наступает настоящая ломка рынка. После окончания подобной программы в Германии местный авторынок падает уже шестой месяц подряд. В мае такая же участь постигла рынок Франции. Падение рынка составило 11,5% по отношению к продажам прошлого года. Такое падение отмечено впервые за последние 12 месяцев и объясняется окончанием утилизационной программы. В России почти все продажи по утилизационной программе приходятся на АвтоВАЗ, поэтому и ломка наступит только для него одного. Чем глубже посадить АвтоВАЗ на иглу госвливаний, тем хуже будет заводу, когда подобная госпомощь закончится.