BOG73, берешь простое реле четырех контактное потом ведешь провода от аккума (я себе не вел дополнительно так как провел уже для саба от него и запитался) минус цепляешь сразу к ксенону а плюс через реле. а те провода которые шли на задних ход на сколько я помню черный минус и желтый плюс подводишь тоже к реле на смыкание так сказать
что то типа того ))))
и будешь спокоен за датчик ЗХ еще и ксен быстрее будет разгораться попытался обьяснить ))))) надеюсь понятно