Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2010, 21:47   #100
SHUM®
Экс-Президент Ставропольской ячейки
 
Аватар для SHUM®
 
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Город Креста
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: | KIA Cerato III |
Сообщений: 8,754
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 33
SHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Не включение 2й передачи после 1й при агрессивном разгоне!

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
Вообще то я с пробуксовкой трогаюсь спидометр сразу до 40 подлетает и держится на этом уровне, и сразу после пробуксовки на 45 переключаю на вторую,тк если дальше крутить то току будет мало, хотя я дальше и не пробовал

А опора то вам чем поможет,на двенашках то она есть а хруст с 1ой на 2ую ужас
Помогла, совершенно уверенно могу сказать! по ходу дела у меня стандартные допускают какой то ход силового агрегата и коробки. С доп.опорой этот эффект частично убирается и больше шансов воткнуть
SHUM® вне форума  
Ответить с цитированием Вверх