[СЕРГЕЙ]

SaDengo, то что тебе рассказали какой-то космос. Операция выглядит так как написал Gyzmi58, больше ничего не требуется. У себя менял замок на Гарант-Бастион через неделю после покупки. Самая сложная операция, хотя на деле оказалось всё проще, это открутить маленьким зубилом или наточенной плоской отверткой срывные болты. Будешь покупать замок, не забудь купить 4 шт. или подбирай что-нибудь похожее. После этого переставляешь чип в новый ключ, старый ключ вешаешь на связку для открытия дверей и багажника и в путь. Недели три назад у отца на десятке, прошедшей 150 тыс. км меняли замок. Ситуация схожая с тем как здесь пишут, поворачиваешь ключ до второго положения, а завести никак. Ради интереса разобрал старый, результат - механический износ деталей. Отремонтировать невозможно, поскольку запчасти замка в продаже не видел, только замена в сборе.